بویه یا شناور چیست و چه کاربردی دارد؟ انواع آن

خواندن این مطلب 11 دقیقه زمان میبرد

بویه ها وسایل ناوبری هستند که در بالای آب شناور می شوند. قایقرانان شناورها را در رودخانه ها، دریاچه ها، آبراه های بین ساحلی و اقیانوس های باز در سرتاسر جهان پیدا می کنند و از آنها برای سفر ایمن تر استفاده می کنند.

این شناور ها مانند راهنما کمک می کنند که افراد بتوانند مسیر درست را تشخیص داده و از خطر دور شوند.

در این مقاله با نشریه علمی جهان شیمی فیزیک همراه باشید تا با این بویه و شناورها بیشتر آشنا شوید.

فهرست مطالب

بویه چیست

بویه یا شناورها وسایل کمک ناوبری هستند که در بالای آب شناور می شوند و به صورت استراتژیک قرار می گیرند تا اطلاعات مهمی در مورد آبراه به قایقران بدهند.

طبق مقررات، شناورها باید در آب تنظیم شوند و از پلاستیک بادوام و سخت ساخته شوند.

برخی از شناورها مجهز به چراغ در بالا هستند، اما برخی دیگر چراغ ندارند. بویه های چراغ دار به عنوان راهنما در شب استفاده می شوند و رنگ و نمایش آن‌ها متفاوت است، احتمالا ثابت یا چشمک می‌زند.

هدف از شناورها دو چیز است. برخی از آن‌ها برای کمک به قایق‌ران هستند تا از خطراتی که ممکن است باعث بروز مشکلاتی شوند، آگاه شوند، در حالی که برخی دیگر برای نشان دادن مکان‌هایی که می‌توانند با خیال راحت با قایق‌ها سفر کنند، هستند.

قایقرانان ممکن است در هر نوع آبراه در سراسر جهان با شناورها مواجه شوند.

تاریخچه بویه یا شناورها

قدمت بویه ها به مصر باستان برمی گردد، زمانی که مصری ها آنها را برای علامت گذاری سنگ ها و سایر خطرات ابداع کردند.

حوزه قضایی انجمن بین المللی مقامات فانوس دریایی در سال ۱۹۸۲ اجرا شد.

امروزه انجمن بین المللی مقامات فانوس دریایی مسئولیت مدیریت تمام چراغ ها و شناورهای ناوبری در سراسر جهان را بر عهده دارد.

کاربرد بویه یا شناور

شناورها ممکن است نشان دهنده وجود اشیاء ساخته دست بشر یا رویدادهای طبیعی باشد که می تواند خطرناک باشد. شناورها می توانند سنگ ها، آب های کم عمق و کانال های تعیین شده را نشان دهند.

علائم بویه شامل علائم جانبی، کاردینال، خطر ایزوله، آب سالم، علائم خرابی ویژه و اضطراری است. قایقرانان باید تفاوت بین علائم را بدانند تا اطلاعات ارائه شده روی شناورها را درک کنند.

سرنخ ها جفت علائم ناوبری هستند که برای نشان دادن کانال های عبور ایمن برای قایق هایی که وارد یک کانال خطرناک یا چالش برانگیز می شوند قرار می گیرند.

نشانگرهای ناوبری شامل شناورها، سیگنال های صوتی، چراغ های محدوده، چراغ های روز و فانوس های دریایی هستند.

بسیاری از آبراه ها دارای کانال های ترجیحی و فرعی هستند که با نشانگر کانال مشخص می شوند.

قایق‌ران در صورت رویت نشانگرهای قرمز در سمت راست قایق و نشانگرهای سبز در سمت چپ قایق هنگام بازگشت به بندر، در حفظ مسیر در کانال‌های ترجیحی نباید مشکلی داشته باشند.

اگر شناورها دارای چراغ باشند، همرنگ بویه خواهند بود و ممکن است ثابت یا چشمک زن باشند.

اگر شناورها دارای اعداد باشند، در حالی که شما در حال حرکت به سمت پایین دست هستید، کاهش می یابد و در حالی که شما در حال حرکت به سمت بالادست هستید، افزایش می یابد.

کانال ترجیحی معمولا عمیق تر از کانال ثانویه است.

شناور لنگرگاه مناطقی را مشخص می کند که قایقرانان می توانند صنایع دستی خود را لنگر بیاندازند.

شکل های بویه یا شناور

شکل شناور بدون روشنایی نشان دهنده موقعیت شناور نسبت به کانال و در نتیجه سمتی است که بویه باید از آن عبور کند:

شکل نوک تیز (مخروطی) نشان می دهد که شناور سمت راست کانال یا محل خطری را مشخص می کند که باید در سمت راست کشتی در هنگام حرکت به سمت بالادست نگه داشته شود.

یک شکل بالای صاف یا استوانه ای نشان می دهد که شناور در حال علامت گذاری سمت چپ کانال یا محل خطر است که باید هنگام حرکت در بالادست در سمت چپ کشتی حفظ شود.

شناورهای رویه مسطح نیز برای برخی کاربردها که شکل شناور اهمیتی ندارد به عنوان مثال، شناورهای ویژه و شناورهای کاردینال استفاده می شود. در قرار دادن این گونه بویه ها دقت می شود که در صورتی که معنای شناور فقط بر اساس شکل تفسیر می شود، پیام ناامن منتقل نشود.

شکل کروی نشان می دهد که شناور مرکز کانال یا آب سالم را مشخص می کند و ممکن است به طور ایمن از هر دو طرف عبور داده شود، اگرچه معمولاً هنگام حرکت در هر جهت باید در سمت چپ کشتی قرار گیرد.

بویه ها چه اطلاعاتی دارند

نشانگرهای قرمز و سبز به قایقرانان نشان می دهند که کانال های قایق رانی در مسیرهای آبی قرار دارند.

نشانگرهای نظارتی به قایقرانان نشان می دهند که چه کاری می توانند یا نمی توانند در مناطق مشخص انجام دهند.

برخی از شناورها اطلاعاتی در مورد مکان نقاط دیدنی که در نزدیکی هستند، مانند پارک های دولتی یا اسکله های عمومی، ارائه می دهند.

نشانگرهای انسداد آب های داخلی دارای نوارهای سیاه و سفید هستند که کشتی ها را نشان می دهد که در آن خطرات زیر آب هستند.

شناور قوطی سبز به معنای عبور به سمت راست و شناور راهبه قرمز به معنای عبور به سمت چپ هنگام حرکت در بالادست است.

شکل الماس با یک “T” در داخل آن بر روی یک شناور به معنای “نگه داشتن” است.

شناورهای دایره ای شناورهای کنترلی هستند که معمولاً محدودیت سرعت را نشان می دهند.

یک قایق با غواصان پرچمی را نصب می کند که نشان می دهد غواصان در منطقه هستند تا سایر قایقران فاصله ایمن را حفظ کنند.

شناور ناوبری با نوارهای قرمز و سفید عمودی مرکز یک کانال را نشان می دهد. قایقرانان باید فوراً به سمت چپ یا راست این نشانگر کانال حرکت کنند.

شناور ناوبری با نوارهای سیاه و سفید عمودی نشان دهنده انسداد است.

سیستم ناوبری جانبی

سیستم ناوبری جانبی برای علامت گذاری راحت ترین و ایمن ترین مسیرها استفاده می شود. این سیستم متشکل از شناورهای قرمز و سبز، مسیر عمیق ترین آب را مشخص می کند و نشان می دهد که از کدام سمت شناور می توانید با خیال راحت عبور کنید.

در سیستم ناوبری جانبی، شناورها و فانوس‌های دریایی کناره‌های کانال یا مسیر را نسبت به جهت متعارف شناور (معمولاً بالادست) نشان می‌دهند. آنها همچنین اتصالات یعنی نقطه ای که دو کانال به هم می رسند یا دوشاخه ها یعنی نقطه ای که کانال تقسیم می شود را علامت گذاری می کنند.

انواع بویه یا شناور

در مجموع شش نوع شناور جانبی وجود دارد که عبارتند از:

شناورهای بندری

شناورهای استاربرد دستی

شناورهای انشعاب بندری

شناورهای انشعاب سمت راست

شناورهای فیروی

شناورهای خطر جدا شده

شناورهای بندری

شناورهای بندری به رنگ سبز هستند و سمت چپ کانال یا محل یک خطر خاص را مشخص می کنند. شناورهای بندری باید در سمت چپ قایق شما در هنگام حرکت به سمت بالادست نگه داشته شوند.

شناورهای بندری با اعداد فرد شناسایی می شوند. شناورهای بندری برای تشخیص در شب، ممکن است دارای چراغ سبز باشند.

شناورهای استاربرد دستی

شناورهای استاربرد دستی قرمز رنگ هستند و سمت راست کانال یا محل خطر خاص را مشخص می کنند. هنگام حرکت به سمت بالادست، این شناورها باید در سمت راست قایق قرار بگیرند.

شناورهای دستی استاربرد با اعداد زوج مشخص می شوند و در پیکربندی استاندارد، در بالا نشان داده می شوند. اگر چراغ قرمز نداشته باشند در قسمت بالا مخروطی خواهند بود.

شناورهای دستی استاربرد همچنین برای راهنمایی در شب ممکن است دارای چراغ قرمز رنگ باشند.

شناورهای انشعاب

شناورهای انشعاب نشان دهنده محل اتصال دو یا چند کانال است. هنگام حرکت به سمت بالا می‌توانید از هر دو طرف این شناورها عبور کنید. بطور کلی دو نوع شناور اشعاب وجود دارد:

شناور اشعاب بندرگاهی

شناور انشعاب استاربرد

بویه یا شناور انشعاب بندرگاهی

شناورهای انشعاب بندری به رنگ سبز با نوار افقی قرمز در قسمت میانی شناسایی می شوند. شناورهای بندرگاهی هنگام حرکت به سمت بالادست در دریا یا اقیانوس باید در سمت چپ کشتی دیده شوند.

شناور انشعاب استاربرد

شناورهای انشعاب استاربرد قرمز رنگ با نوار افقی سبز در قسمت میانی هستند. این شناورها باید در سمت راست کشتی در هنگام حرکت به سمت بالادست دیده شوند.

شناورهای فیروی

بویه یا شناور فیرو نشان دهنده آب سالم است. از آن برای علامت گذاری زمین، ورودی کانال یا مرکز کانال حمل و نقل استفاده می شود. اپراتورها باید شناور فیروی را در سمت چپ بندر قرار دهند.

شناورهای فیروی با موارد زیر شناسایی می شوند:

رنگ قرمز و سفید، به صورت عمودی با یک طرف قرمز و یک طرف سفید تقسیم شده است.

ممکن است مجهز به یک نور سفید باشد که در یک توالی چشمک می زند. یک فلاش کوتاه، به دنبال آن یک فلاش طولانی ده بار در دقیقه تکرار می شود.

شناورهای خطر

شناور خطر برای علامت گذاری خطر یا انسداد جدا شده مانند سنگ ریزه یا جزیره غرق شده استفاده می شود.

شناورهای خطر با موارد زیر شناسایی می شوند:

رنگ مشکی با نوار قرمز پهن در وسط.

ممکن است مجهز به یک نور سفید باشد که در یک دنباله چشمک می زند. یک دنباله دو فلاش که هر چهار ثانیه تکرار می شود.

شناورهای کاردینال

شناورهای کاردینال محل امن ترین یا عمیق ترین آب را با اشاره به نقاط اصلی قطب نما نشان می دهند. چهار شناور اصلی وجود دارد: شمال، شرق، جنوب و غرب.

اگر شناور کاردینال دارای مواد بازتابنده باشد، این ماده سفید است. در جایی که چراغ وجود ندارد، شناور کاردینال معمولاً به شکل اسپار خواهد بود، اگرچه ممکن است از اشکال دیگری نیز استفاده شود.

بویه یا شناور کاردینال شمالی

شناور کاردینال شمالی طوری قرار دارد که مطمئن ترین آب در شمال آن وجود دارد.

شناور کاردینال شمالی نیمه بالایی بویه که روی آب است به رنگ سیاه و نیمه پایینی آن که زیرآب است به رنگ زرد دیده می شود.

اگر این شناور حامل نور باشد، این نور به رنگ سفید است.

اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالای آن دو مخروط سیاه است که یکی بالای دیگری به سمت بالا هستند.

شناور کاردینال شرقی

شناور کاردینال شرقی طوری قرار دارد که مطمئن ترین و ایمن ترین آب در شرق آن وجود دارد.

یک شناور کاردینال شرقی سیاه رنگ با یک نوار افقی زرد گسترده است. اگر نوری را حمل کند، نور سفید است.

اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالا دو مخروط سیاه است که یکی بالای دیگری، پایه به پایه است.

شناور کاردینال جنوبی

شناور کاردینال جنوبی طوری قرار دارد که مطمئن ترین آب در جنوب آن وجود دارد.

شناور کاردینال جنوبی نیمه بالایی بویه که روی آب است به رنگ زرد و نیمه پایینی که زیر آب قرار دارد به رنگ سیاه است.

اگر نوری را حمل کند، نور سفید است.

اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالا دو مخروط سیاه است که یکی بالای دیگری به سمت پایین است.

شناور کاردینال غربی

شناور کاردینال غربی طوری قرار دارد که مطمئن ترین آب در غرب آن وجود دارد.

یک شناور کاردینال غربی به رنگ زرد با یک نوار افقی مشکی پهن است. اگر نوری را حمل کند، نور سفید است

اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالا دو مخروط سیاه است که یکی بالای دیگری، نقطه به نقطه است.

شناورهای ویژه

بویه یا شناورهای مخصوص برای انتقال اطلاعات خاص به دریانورد استفاده می شود. این شناورها عمدتاً برای کمک به ناوبری کشتی استفاده نمی شوند. شکل شناورهای مخصوص هیچ اهمیتی ندارد و ممکن است در عمل از اشکال متنوعی استفاده شود.

بسیاری از شناورهای ویژه مالکیت خصوصی دارند و به همین دلیل باید با مقررات بویه خصوصی مطابقت داشته باشند.

همه شناورهای ویژه، در جایی که روشن می شوند، چراغ های زرد را نشان می دهند. به استثنای بویه های ODAS، این چراغ ها چشمک زن خواهند بود، به این معنی که به طور منظم در فواصل زمانی ۴ ثانیه چشمک می زنند. هر شناور ODAS، اگر روشن شود، دارای چراغ های زرد نیز خواهد بود، اما یک کاراکتر چشمک زن گروهی از ۵ فلاش در هر ۲۰ ثانیه را نمایش می دهد.

شناور لنگرگاه

یک شناور لنگر، محیط یک منطقه تعیین شده دارای لنگر را مشخص می کند.

شناور لنگر به رنگ زرد است، نماد لنگر سیاه را حداقل در دو طرف مقابل نمایش می دهد. اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالای آن به شکل “X” زرد تک است.

بویه یا شناور احتیاطی

شناور هشدار دهنده، منطقه‌ای را نشان می‌دهد که دریانوردان باید در مورد خطراتی مانند میدان‌های تیراندازی، زمین‌های مسابقه، پایگاه‌های هواپیماهای دریایی، سازه‌های زیر آب، پرورش آبزیان، مناطقی که کانال امن وجود ندارد و جدایی‌های ترافیکی آگاه شوند. دریانورد باید نمودار خود را برای تعیین ماهیت دقیق خطری که علامت گذاری شده است، بررسی کند.

یک شناور احتیاطی زرد رنگ است. اگر علامت بالایی داشته باشد، علامت بالا یک شکل “X” زرد است.

شناور کنترل

شناور کنترلی منطقه ای را که قایق سواری در آن ممنوع است مشخص می کند.

یک شناور کنترلی به رنگ سفید است و دارای یک دایره نارنجی رو به باز در دو طرف مقابل و دو نوار افقی نارنجی، یکی در بالا و دیگری در زیر دایره ها است. یک شکل یا نماد سیاه در داخل دایره های نارنجی نشان دهنده این است.

شناور غواصی

شناور غواصی منطقه ای را مشخص می کند که در آن غواصی یا سایر فعالیت های غواصی در حال انجام است.

شناور غواصی سفید رنگ است و دارای پرچم قرمزی است که کمتر از ۵۰ سانتی متر مربع است و نوار مورب سفیدی از نوک بالابر تا انتهای مگس امتداد دارد. اگر حاوی مواد بازتابنده باشد، چنین ماده ای زرد است.

شناور خطر

شناور خطر خطرات تصادفی مانند صخره ها، کفه ها یا آب های متلاطم واقع در خارج از کانال اصلی را مشخص می کند.

بویه خطر سفید رنگ است و دارای یک الماس نارنجی در دو طرف مقابل و دو نوار افقی نارنجی، یکی در بالا و دیگری در زیر نمادهای الماس است. کلمات یا نمادهای اطلاعاتی مربوط به خطر ممکن است در نماد الماس یا اگر فاصله اجازه نمی دهد، بین نوارهای نارنجی قرار داده شود.

بویه یا شناور اطلاعاتی

شناور اطلاعاتی با استفاده از کلمات یا نمادها، اطلاعات مورد نیاز دریانورد را نمایش می دهد.

یک شناور اطلاعاتی به رنگ سفید است و دارای یک علامت مربع نارنجی و رو به باز در دو طرف مقابل و دو نوار افقی نارنجی، یکی در بالا و دیگری در زیر نمادهای مربع است. کلمات یا نمادهای اطلاعاتی سیاه هستند و در داخل وجه سفید نماد مربع قرار می گیرند.

شناور نگهدارنده

بویه یا شناور نگهدارنده منطقه ای را مشخص می کند که در آن قایق ممنوع است.

شناور نگهدارنده به رنگ سفید است و دارای یک الماس نارنجی است که شامل یک صلیب نارنجی در دو طرف مقابل و دو نوار افقی نارنجی، یکی در بالا و دیگری در زیر نمادهای الماس است.

بویه یا شناور پهلوگیری

شناور پهلوگیری با انواع دیگر تفاوت دارد زیرا کمکی به ناوبری نیست بلکه نقطه ای است که کشتی ها ممکن است به آن بسته شوند. چنین بویه ای که توسط یک زنجیر سنگین به گروهی از لنگرها ثابت می شود، به عنوان حلقه اتصال بین کشتی و لنگرها عمل می کند.

استفاده از شناورهای پهلوگیری باعث صرفه جویی در فضا در بندرگاه های شلوغ می شود، زیرا یک کشتی لنگر به فضای کمتری برای حرکت با باد و جزر و مد نسبت به کشتی در لنگر نیاز دارد.

یک شناور پهلوگیری به رنگ سفید و نارنجی است، رنگ نارنجی یک سوم بالای شناور بالای خط آب را می پوشاند. ممکن است حروف یا اعدادی برای شناسایی را نمایش دهد.